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L'agence européenne de la sécurité aérienne exhorte les masques et l'éloignement social des vols – EURACTIV.fr

L’agence européenne de sécurité aérienne EASA recommande aux compagnies aériennes et aux aéroports d’imposer des mesures telles que des masques et des distanciations sociales pour limiter le risque de coronavirus pour les passagers.

Les lignes directrices, produites conjointement avec le Centre européen de prévention et de contrôle des maladies (ECDC) et publiées mercredi soir, visent à être «pragmatiques» tout en mettant l'accent sur les mesures qu'elles souhaitent voir prises.

Outre les masques faciaux et l'éloignement physique, l'hygiène fréquente des mains et l'assurance au public volant que «l'air filtré dans les avions est plus sûr et plus propre que (l'air que) beaucoup d'entre nous respirent au sol» sont importants, a indiqué l'AESA dans un communiqué.

Le retour des passagers dans les airs – en toute sécurité – est considéré comme crucial pour les compagnies aériennes et l'industrie du tourisme en Europe, qui ont toutes deux été durement touchées par les fermetures de virus et la peur du public d'être dans des espaces clos avec de nombreux étrangers.

"L'assurance de la sécurité sanitaire est un facteur essentiel pour la reprise des voyages commerciaux en avion", a déclaré le chef de l'AESA, Patrick Ky.

Les 28 pages de recommandations de l'EASA-ECDC couvrent l'expérience de bout en bout pour les passagers, de l'enregistrement dans les aéroports à l'embarquement en avion et le voyage lui-même jusqu'à l'arrivée.

Ils préviennent que, si les situations n'étaient pas correctement gérées, il y aurait un risque accru de conflit «qui pourrait être dû au fait que les passagers ne souhaitent pas s'asseoir côte à côte ou s'accusent mutuellement de ne pas suivre les règles».

Le document indiquait que les passagers présentant des symptômes de COVID-19 ne devraient même pas se rendre à l'aéroport, et a exhorté les compagnies aériennes à proposer des billets de retour gratuits ou des remboursements pour encourager cela.

Les passagers d'apparence saine qui volent devraient s'attendre à entrer dans l'aéroport sans être accompagnés par des membres de leur famille ou des amis qui ne volent pas, porter des masques à partir de ce moment jusqu'à ce qu'ils quittent leur aéroport de destination – sauf pour de brefs cas tels que des contrôles de sécurité – et essayer d'éviter toucher toutes les surfaces inutilement.

Les passagers qui refusent d'observer ces recommandations ou d'autres, telles que les éternuements ou la toux dans un coude ou un mouchoir même lorsqu'ils portent un masque, devraient être expulsés des terminaux ou interdits d'embarquement.

L'enregistrement automatique et la limitation des bagages à main ont également été recommandés.

Le régulateur de l'aviation de l'UE se prépare à remettre les avions dans le ciel

L'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a commencé lundi 4 mai à conseiller les aéroports sur la manière de reprendre correctement leurs opérations, après que l'épidémie de coronavirus eut échoué sur la majorité des vols. Les opérateurs devront vérifier les débris et les animaux sauvages, parmi une foule d'autres points.

Distance physique à bord

Les directives recommandaient une distance physique de 1,5 mètre (cinq pieds) entre les personnes et – «dans la mesure du possible» – une distance physique à bord des avions, sauf pour les familles du même ménage voyageant ensemble.

Cela alimente un débat entre les compagnies aériennes sur l'opportunité de maintenir le siège du milieu libre en économie pour mieux espacer les passagers. Certains adoptent cela comme mesure de sécurité, mais d'autres disent que cela rendrait leur exploitation économiquement non viable.

L'AESA a déclaré que «si l'éloignement physique ne peut être garanti en raison de la charge des passagers, de la configuration des sièges ou d'autres contraintes opérationnelles, les passagers et les membres d'équipage à bord d'un avion doivent adhérer à tout moment à toutes les autres mesures préventives, notamment l'hygiène des mains stricte et l'étiquette respiratoire et devrait porter un masque facial ».

Les masques devraient être changés toutes les quatre heures, ont-ils déclaré, ce qui signifie que les passagers ou les compagnies aériennes effectuant des vols long-courriers devront peut-être en acheter de nouveaux.

De plus, il ne devrait plus y avoir de ventes hors taxes à bord et de services de restauration et de boissons réduits, les articles étant emballés individuellement.

Si un patient soupçonné de COVID-19 est identifié pendant le vol, l'AESA a recommandé qu'il soit isolé à l'arrière de l'avion, avec deux rangées autour d'eux dégagées et des toilettes réservées à lui seul. De plus, la buse d'air au-dessus d'eux doit être fermée pour essayer de limiter la propagation des gouttelettes.

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